Construccion de un obelisco en Madrid

Primera foto aerea del montaje del Obelisco de la Caja, en Madrid

Fotografia aerea en Madrid montando la ultima fase del Obelisco

Fotografia aerea de la colocacion del ultimo tramo del obelisco en la Plaza Castilla de Madrid

Fotografia aerea cenital del montaje del obelisco en Madrid

Fotografia aerea del obelisco en la Plaza Castilla de Madrid

Fotografías aéreas tomadas en Madrid durante los trabajos de instalación del Obelisco de la Caja, en la Plaza de Castilla. El obelisco es una obra diseñada por el arquitecto y escultor Santiago Calatrava, ejecutada por la empresa Acciona y financiada por la entidad financiera Caja Madrid que donó el monolito a la ciudad con motivo del 300 aniversario de su fundación. Según el proyecto inicial, la obra debí­a medir 120 metros de altura. Sin embargo, el peso de la estructura y la compleja red de túneles subterráneos que pasan bajo la Plaza de Castilla hací­a inviable erigir en ella un monumento de tal magnitud y se rebajó la altura final a 92 metros. Estas fotografí­as aéreas se obtuvieron en reportajes realizados en distintas jornadas a medida que iba avanzando el montaje del obelisco, en lo que denominamos un seguimiento de obra.

Central nuclear en Tarragona

Fotografia aerea de la central nuclear de Asco, en Tarragona

Fotografia aerea de la central nuclear de Asco, en Tarragona

Imágenes del archivo de Zepelin Fotografia Aerea Tarragona, tomadas en 2011 y 2012 respectivamente, durante unos reportajes en las cercanías de la central nuclear de Ascó. El complejo está situado en la ribera del Rio Ebro a su paso por la provincia de Tarragona. En las fotografías aéreas aparece la torre de refrigeración del reactor. El humo blanco que sale de la enorme chimenea es vapor de agua.

Construccion de una escollera en Valencia

Un rompeolas de escollera sirve para establecer una zona de mar en calma donde las embarcaciones puedan amarrar con seguridad durante periodos con meteorología adversa. Consiste básicamente en una cresta de piedra basta, también llamada núcleo, cubierta por recubrimientos o capas de piedras más pesadas.

Un camion arroja gravas en el mar para formar la base de la escollera

Mediante camiones volquete se arroja al mar material proveniente de desechos de cantera y se va formando esta base o núcleo de manera que sobresalga al menos medio metro por encima de la superficie del agua. La parte superior se aplana para permitir el paso de los vehículos que se irán adentrando y arrojando mas gravas al mar.

Grua de grapa colocando bloques de piedra en el rompeolas de escollera

Posteriormente, con ayuda de gruas de grapa, se colocan uno a uno los bloques de piedra mas grandes de modo que el conjunto presente el menor volumen de huecos posible y se dote al muro de una buena estabilidad.

Bloques de piedra de la escollera

Este tipo de muros no requieren ningún sistema de drenaje, debido a que este se produce de manera natural a través de los orificios dejados en la escollera. Sin embargo el trasdós o parte sobre la que se apoyan los bloques si debe estar constituida por un material granular filtrante.

Muro sobre la escollera

Sobre esta base solida ya puede levantarse un paredón que aumente la protección del puerto frente al oleaje y el viento.

Fotografías aéreas realizadas en el puerto de Valencia